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LS-2零散模块
性能
具有上下行道岔总锁闭功能,当列车引导总锁闭时,模块自动切断对应咽喉的道岔动作电源,保证列车运行安全
具有轨道停电监督功能,能够实时监测上下行轨道电源状态,当某一个咽喉轨道停电时,发送报警信息
具有主副电源监测功能
能够对执行单元机柜或其他设备的断路器状态进行实时监测
能够对列车主灯丝状态进行实时监测,当主灯丝断丝时,发送报警信息,可以精确定位到单架信号机;模块具有一个标准通信接口,既可与传统列车主灯丝报警电路结合,也可与具有通信接口的新型信号点灯单元结合
模块提供一个标准通信接口,可将轨道停电状态、主副电源状态、设备断路器状态、列车主灯丝状态等传至微机监测系统
模块具有完备的自检、报警功能,模块的工作状态可传至微机监测系统
模块支持热插拔,允许用户不间断系统进行更换
技术规格
功 耗
|
电 压
|
+5V +12V
|
电 流
|
300mA 60mA
|
|
环 境
|
温 度
|
工作温度 储藏温度
0°C~45°C -25°C~55°C
|
湿 度
|
<95%(温度为25°C)
|
|
气 压
|
70 kPa~106kPa
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|
抗 震 动
|
位移:3.0mm;加速度:10m/s2;频率范围:2~200Hz
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|
外 观
|
尺 寸
|
372mm×51mm×262 mm(长×宽×高)
|
重 量
|
2550g
|
|
电气特性
|
监测采集电源
|
AC 210~230V@50Hz±1.0Hz
|
配线端子定义
C |
A |
|||
驱动电源Z |
1 |
1 |
驱动电源Z |
|
驱动电源F |
2 |
2 |
驱动电源F |
|
预 留 |
3 |
3 |
预 留 |
|
下行道岔总锁闭驱动 F |
4 |
4 |
下行道岔总锁闭驱动 Z |
|
上行道岔总锁闭驱动 F |
5 |
5 |
上行道岔总锁闭驱动 Z |
|
上行主灯丝报警去线 |
6 |
6 |
上行主灯丝报警回线 |
|
下行主灯丝报警去线 |
7 |
7 |
下行主灯丝报警回线 |
|
开关量采集回线 |
8 |
8 |
预 留 |
|
下行道岔总锁采集去线 |
9 |
9 |
上行道岔总锁采集去线 |
|
下行轨道停电采集去线 |
10 |
10 |
下行轨道停电采集去线 |
|
主电源采集去线 |
11 |
11 |
副电源采集去线 |
|
熔丝报警1采集去线 |
12 |
12 |
熔丝报警2采集去线 |
|
熔丝报警3采集去线 |
13 |
13 |
熔丝报警4采集去线 |
|
熔丝报警5采集去线 |
14 |
14 |
熔丝报警6采集去线 |
|
熔丝报警7采集去线 |
15 |
15 |
熔丝报警8采集去线 |
|
防雷地 |
16 |
16 |
防雷地 |
产品介绍
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